F1
Passados quatro dias desde a realização do Grande Prêmio da Bélgica, o diretor de engenharia da Renault Pat Symonds fugiu do comum ao comentar a polêmica punição recebida por Lewis Hamilton para suscitar uma outra discussão: a possibilidade de a decisão dos comissários de Spa-Francorchamps diminuir as tentativas de ultrapassagens na Fórmula 1.
Conforme as palavras de Symonds, a emoção, que já tem estado longe das pistas da categoria nos últimos tempos, pode ficar ainda mais prejudicada no momento em que Hamilton foi penalizado em 25 segundos após superar Kimi Raikkonen por meio de uma manobra controvertida – cortou a chicane da curva Bus Stop antes de devolver a posição e conseguir retomá-la nos metros seguintes.
“O caso levanta questões interessantes, e não estou falando sobre ‘estará a Fia ao lado da Ferrari’. Temos de acreditar que os comissários sejam imparciais, caso contrário o esporte não pode existir”, declarou o dirigente da Renault, descartando comentar sobre teorias conspiratórias contra a McLaren que ganharam vida desde o último domingo.
Partindo mais diretamente ao seu ponto de discussão, Symonds comentou que a definição pode acabar com a expectativa tida pelos espectadores de ver ultrapassagens. “Acho que se trata de uma questão de filosofia, porque todos estão dizendo que a Fórmula 1 precisa de mais ultrapassagens. Precisamos de mais agitação e personalidades, e me parece que esse caso parece agir contra isso”.
Desse modo, o mandatário se mostrou totalmente favorável ao modo como Hamilton agiu na reta dos boxes de Spa. “Foi uma manobra perfeitamente legítima, e isso é corrida, é isso que queremos. Tivemos uma ótima corrida com todos realmente se desafiando e isso aconteceu para quê? Se depois mudam o resultado, por que os pilotos tomarão um risco como aquele?”.
Passados quatro dias desde a realização do Grande Prêmio da Bélgica, o diretor de engenharia da Renault Pat Symonds fugiu do comum ao comentar a polêmica punição recebida por Lewis Hamilton para suscitar uma outra discussão: a possibilidade de a decisão dos comissários de Spa-Francorchamps diminuir as tentativas de ultrapassagens na Fórmula 1.
Conforme as palavras de Symonds, a emoção, que já tem estado longe das pistas da categoria nos últimos tempos, pode ficar ainda mais prejudicada no momento em que Hamilton foi penalizado em 25 segundos após superar Kimi Raikkonen por meio de uma manobra controvertida – cortou a chicane da curva Bus Stop antes de devolver a posição e conseguir retomá-la nos metros seguintes.
“O caso levanta questões interessantes, e não estou falando sobre ‘estará a Fia ao lado da Ferrari’. Temos de acreditar que os comissários sejam imparciais, caso contrário o esporte não pode existir”, declarou o dirigente da Renault, descartando comentar sobre teorias conspiratórias contra a McLaren que ganharam vida desde o último domingo.
Partindo mais diretamente ao seu ponto de discussão, Symonds comentou que a definição pode acabar com a expectativa tida pelos espectadores de ver ultrapassagens. “Acho que se trata de uma questão de filosofia, porque todos estão dizendo que a Fórmula 1 precisa de mais ultrapassagens. Precisamos de mais agitação e personalidades, e me parece que esse caso parece agir contra isso”.
Desse modo, o mandatário se mostrou totalmente favorável ao modo como Hamilton agiu na reta dos boxes de Spa. “Foi uma manobra perfeitamente legítima, e isso é corrida, é isso que queremos. Tivemos uma ótima corrida com todos realmente se desafiando e isso aconteceu para quê? Se depois mudam o resultado, por que os pilotos tomarão um risco como aquele?”.
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