Satisfeito, Di Grassi vê mais avanços em Valência

Piloto comemora sucesso das atualizações mecânicas e prevê melhora no acerto para o treino classificatório

O primeiro dia de treinos no circuito de rua de Valência, na Espanha, foi positivo para Lucas Di Grassi (Clear, Sorocred, Locaweb, Eurobike, Schioppa). As atualizações mecânicas do VR-01 surtiram o efeito desejado e o piloto da Virgin Racing acredita que é possível melhorar o acerto do carro para brigar por uma boa posição entre as equipes estreantes no treino classificatório deste sábado (26). O Grande Prêmio da Europa acontece neste domingo (27) e é válido pela nona etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1.

O piloto completou 27 voltas e terminou o dia na 22ª posição, com a marca de 1min43s854, a apenas 0s43 de Glock e a frente dos pilotos da equipe Hispania, o também brasileiro Bruno Senna e o indiano Karun Chandhok. O espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, marcou o melhor tempo do dia, com 1min39s283. "Treino normal, com uma quantidade razoável de gasolina em ambas as sessões. As atualizações que fizemos no carro surtiram efeito, e fiz um tempo bem próximo do Timo Glock, meu companheiro de equipe, que tem um carro mais leve que o meu. O acerto está legal, mas vamos melhorar amanhã. O carro tem mais potencial, então deve vir mais tempo neste sábado", afirmou o piloto, que usou pela primeira vez seu novo capacete alusivo à Copa do Mundo.

O diretor técnico da Virgin Racing, Nick Wirth, também acredita em melhora no desempenho nas tomadas de tempo. "A equipe fez um bom trabalho hoje, obtendo dados consistentes sobre as novas atualizações. Acho que temos dados suficientes para conseguir um bom ajuste para a tomada e para a corrida. Na teoria, os carros devem melhorar quando tivermos pouco combustível no tanque. Espero ver progressos nas tomadas de tempo de amanhã", afirmou.

Confira a programação da Fórmula 1 (Horário de Brasília):

Sábado (26)

3º Treino Livre - 06h00

Treino Classificatório - 09h00

Domingo (27)

Corrida - 09h00

Lucas Di Grassi na internet: www.lucasdigrassi.com.br

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Di Grassi apresenta capacete com tema sobre a Copa do Mundo

Veja as fotos do modelo que o piloto da Virgin Racing estreará no GP da Europa

Lucas Di Grassi (Clear, Sorocred, Locaweb, Eurobike, Schioppa) encontrou uma maneira de fazer parte da corrente pelo hexacampeonato. O piloto da equipe Virgin Racing levará as cores da Seleção Brasileira mescladas com motivos africanos no novo capacete que usará neste domingo (27), em Valência, na Espanha, sede do Grande Prêmio da Europa. A corrida será válida pela nona rodada do Mundial de Fórmula 1.

Se tudo der certo para o escrete comandado pelo técnico Dunga, Di Grassi também usará o capacete ARAI modelo GP6RC, cuja pintura foi feita pela empresa brasileira Artmix, no GP da Inglaterra, que acontece no dia 11 de julho, mesma data da final da Copa do Mundo. Apaixonado por futebol, o piloto mostrou no último domingo que é "pé-quente". Lucas conferiu "in loco" a vitória do Brasil contra a Costa do Marfim por 3 a 1, realizada no Estádio Soccer City, em Johanesburgo, na África do Sul. O novo capacete, por sinal, estava na bagagem. "Foi uma experiência incrível assistir o jogo de perto, ainda mais porque o Brasil jogou muito bem. O jogo caiu bem no final de semana entre as corridas da F1, o que me permitiu realizar este sonho de ver uma partida da Seleção durante uma Copa", afirmou.

Tradicionalmente branco com faixas transversais verdes e uma vertical azul, a nova pintura mantém o verde, mas troca o azul pelo amarelo da camisa da Seleção Canarinho. A bandeira do Brasil aparece nas laterais e no topo. Sob as listras que cruzam o capacete, o piloto da Virgin Racing colocou motivos que homenageiam a África do Sul, país-sede da Copa. Na parte de trás, uma bola de futebol cercada pelas bandeiras de alguns dos países que disputam o Mundial.

100 horas de trabalho

O novo capacete é feito de fibra de carbono e conta com a homologação FIA8860 - padrão máximo em termos de segurança e proteção para o automobilismo mundial. De acordo com o empresário Bruno Theil, da Artmix, foram mais de 100 horas de trabalho desde a criação até a finalização do trabalho.

Para fazer a pintura, foram necessárias 18 microcamadas de tintas sobrepostas. "Todos os materiais utilizados nesta pintura são importados e fabricados pela PPG. É um material de primeiríssima linha e emprega a nanotecnologia - desde uma base especial que protege a estrutura molecular da fibra de carbono e com isso preserva os atributos de proteção, passando pelos pigmentos de efeitos tridimensionais até o verniz protetor, que é aplicado em oito camadas", afirmou Theil.

A Artmix foi fundada em 1983, pelo empresário Bruno Theil, que resolveu unir arte à sua paixão pelo esporte a motor. Nestes quase 30 anos, já são mais de 12 mil peças pintadas e clientes que colecionam vitórias e títulos nas pistas do Brasil e do mundo. O número de clientes atuais e ativos chega a aproximadamente 4 mil.

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Para saber mais sobre a Artmix e seus serviços, acesse: www.artmixstudios.com

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Com grande início, Di Grassi termina mais uma corrida na F1

Piloto brasileiro ganhou sete posições nas primeiras voltas do Grande Prêmio do Canadá e chegou a figurar na décima posição

Lucas Di Grassi (Clear, Sorocred, Locaweb, Eurobike, Schioppa) driblou todas as adversidades e concluiu pela quarta vez uma etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1. Na corrida realizada neste domingo (13), em Montreal, no Canadá - a oitava da temporada 2010 - o brasileiro fez um grande início de prova. Ganhou sete posições nas três primeiras voltas, chegou a ser o décimo colocado, e fez um grande trabalho a partir da segunda metade, quando o VR-01 passou a apresentar problemas hidráulicos.

Largar bem sempre foi uma das características de Lucas Di Grassi. Na GP2, categoria de acesso à categoria máxima do automobilismo, o atual piloto da equipe Virgin Racing de F1 era conhecido por inícios sensacionais em todas as corridas. Lucas soube desviar de um acidente na primeira curva e ultrapassou seu companheiro de time, o alemão Timo Glock, e o também o brasileiro Bruno Senna, da Hispania, logo na primeira volta. "O caro estava andando bem, apesar de estar difícil de guiar. Eu estava muito confiante e tirando o máximo do equipamento. Cheguei a ser o décimo, melhor posição que ocupei esse ano. Foi a primeira vez que andei em uma posição inserida na janela de pontuação. Essa primeira parte da corrida foi extremamente positiva e deixou a equipe muito confiante", afirmou.

Na segunda metade da corrida, que teve um total de 70 voltas, Lucas Di Grassi teve que mostrar garra e habilidade para levar o carro até a bandeirada, na 19ª posição. "O carro apresentou um problema hidráulico. Precisei tirar o pé, diminuir bastante o ritmo para conseguir chegar até o final. Pode parecer uma coisa fácil de fazer, mas não é. Todo piloto está preparado para andar no limite e maneirar o ritmo em plena corrida exige muita concentração e autocontrole", afirmou.

Lidar com dificuldades foi uma das marcas de Di Grassi no Canadá. O brasileiro, que fez neste fim de semana sua estreia no circuito de Montreal, precisou contornar adversidades desde os primeiros treinos livres. Na sexta-feira, o modelo VR-01 apresentou problemas de freio. No sábado, Lucas não conseguiu extrair o melhor do carro durante o treino classificatório devido ao excesso de tráfego enquanto tentava suas melhores voltas. E o carro também não mostrou grande adaptabilidade às características do traçado. "Realmente a pista não foi benéfica para o nosso carro, não se acertou muito bem. Mas tivemos vários pontos positivos na corrida. Eu consegui terminar a corrida, fiquei à frente do meu companheiro de equipe, atingi a janela de pontuação pela primeira vez e andamos muito perto da Lotus", disse.

O brasileiro ficou satisfeito com sua performance. "Dentro das nossas possibilidades, acho que o trabalho foi bem feito. Estou muito feliz e essa corrida foi um teste que mostrou que eu estou adaptado à Fórmula 1 como um todo", afirmou.

A próxima etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 é o Grande Prêmio da Europa, que acontece no dia 27 de junho, em Valência, na Espanha.


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