Hamilton chega a sua 16º vitória na F-1

Lewis Hamilton alcançou neste domingo sua 16ª vitória na Fórmula 1, empatando em número de triunfos com o atual campeão da categoria, Sebastian Vettel. O inglês da McLaren conseguiu em Nürburgring sua segunda conquista no ano e o resultado o levou para a terceira posição no campeonato com 134 pontos, 82 atrás do alemão da Red Bull, que lidera a temporada.

Hamilton estreou na F-1 em 2007, impressionando com sua velocidade e disposição para brigas contra seu então companheiro de equipe, Fernando Alonso. A dupla tornou-se uma das mais explosivas na história do time, que brigou pelo título daquele ano até a última etapa, no Brasil. A sorte, contudo sorriu para Kimi Raikkonen, que foi o campeão daquele campeonato. O piloto triunfou no Canadá, Estados Unidos, Hungria e Japão, somando 109 pontos e ficando com o vice-campeonato.

No ano seguinte, o primeiro título. Hamilton teve como adversário outro piloto da Ferrari, Felipe Massa e a decisão só aconteceu no Brasil, numa das mais épicas decisões de campeonato, quando o ferrarista venceu, mas o inglês conseguiu ultrapassar o então piloto da Toyota, Timo Glock, chegando em quinto e levando a taça para casa. Lewis somou 98 pontos e venceu cinco corridas: Austrália, Mônaco, Inglaterra, Alemanha e China.

Na temporada de 2009, um começo com problemas, quando ele acabou sendo investigado pela FIA por mentir aos comissários de prova. A defesa de título não foi aquela que ele esperava, tanto que ele terminou o campeonato na quinta posição, longe do campeão, Jenson Button. Naquele campeonato, Hamilton venceu duas vezes, na Hungria e em Cingapura.

Em 2010, Lewis voltou a estar presente na briga pelo título, quando ele chegou na prova de Abu Dhabi como um dos candidatos a ficar com o troféu, que ficou com Vettel e a Red Bull. No fim da temporada ele somou 240 pontos e obteve a quarta colocação. O inglês venceu as corridas da Turquia, Canadá e Bélgica.

Confira todos os vencedores de 2011:

Austrália: Sebastian Vettel

Malásia: Sebastian Vettel

China: Lewis Hamilton

Turquia: Sebastian Vettel

Espanha: Sebastian Vettel

Mônaco: Sebastian Vettel

Canadá: Jenson Button

Europa: Sebastian Vettel

Inglaterra: Fernando Alonso

Alemanha: Lewis Hamilton

"Eu odeio ordens de equipe", afirma Button

Em entrevista para o diário espanhol Marca, o britânico Jenson Button deixou claro que não existem ordens de equipe dentro da equipe McLaren. Pelo menos nesta sua parceria com o, também, piloto inglês Lewis Hamilton. Recentemente viu-se, na Fórmula 1, a equipe Red Bull tentar recorrer a esse artifício em benefício do atual campeão Sebastian Vettel.

"Eu odeio ordens de equipe", foi taxativo Jenson Button. "Não acho que é uma coisa boa para F1, embora muitas pessoas discordem de mim. A coisa boa para mim é que na minha equipe não haverá ordens de equipe", continuou.

"O bom é que Lewis e eu temos liberdade para nos atacar. Nste ano batemos os dois juntos uma vez, mas na maioria das vezes, e nós corremos juntos por dois anos, o que é muito, tivemos grandes corridas e muita ação", comentou.

"Não gosto de ordens de equipe", reiterou. "Haverá outras equipes que as utilizam, mas isso não vai acontecer (na McLaren)", afirmou.

Jenson Button desembarca neste final de semana em Budapeste, na Hungria, para a disputa da 11ª etapa da temporada 2011 no domingo (31).

F-1: Análise técnica de Nurburgring, por Luiz Razia

Lendária pista alemã recebe a décima etapa da temporada 2011; confira explicação sobre a pista em vídeo

Próxima parada do circo da F-1, o GP da Alemanha adotou nas últimas temporadas o conceito de sede rotativa. Depois de dois anos competindo em Hockenheim, os 24 pilotos do grid disputam a edição de 2011 no mítico traçado de Nurburgring.

A pista tedesca já chegou a ter 22 km nos tempos românticos, mas ela foi logo deixada de lado após o gravíssimo acidente de Niki Lauda em 1976, um incêndio de grandes proporções que deixou marcas no corpo do hoje tricampeão mundial. No início dos anos 80, a pista adotou o formato que serviu de base para o atual, com 5,148 km.

Além de Hockenheim e Nurburgring, o GP da Alemanha teve uma edição disputada nas ruas de Berlim, em 1959. O maior vencedor da prova é a estrela local Michael Schumacher, com quatro conquistas, uma a mais que Ayrton Senna e Nelson Piquet. Entre os pilotos atuais, Fernando Alonso tem duas vitórias, enquanto Rubens Barrichello, Lewis Hamilton e Mark Webber possuem um êxito cada.

Já o quesito pole positions tem um recorde que não é superado há muito tempo Jim Clark cravou quatro poles, marca igualada por Jacky Ickx. Senna possui três, enquanto Schumacher é o único do grid atual com duas. Hamilton, Webber e Sebastian Vettel partiram da posição de honra uma vez.

Confira uma análise técnica de Nurburgring feita por Luiz Razia, terceiro piloto do Team Lotus, em texto (abaixo) ou em vídeo, clicando aqui.

Aerodinâmica

"Nurburgring é uma pista de media para alta velocidade; o equilibrido entre traseira e dianteria é fundamental para um bom carro. Os pilotos têm uma tarefa importante na pista, ja que ela possui diferentes curvas que exigem diferentes acertos aerodinâmicos para a melhor performance possível."

Freios

"Esta é uma pista que nao consome muito os freios e que tem um energia baixa em

comparaçao com outras pistas. Não vejo um problema para as equipes usarem os dutos menores para a refrigeração dos freios, ganhando, assim, mais aerodinâmica;"

Motor

"A partir do meio da temporada, os motores começam a ser importante para as equipes, já que elas precisam escolher os melhores para as etapas mais exigentes, e acredito que na Alemanha nao é o caso: as equipes devem usar motores ja precedentes."

Estrategia

"As equipes têm evoluido muito em estrategias, mas, como vimos em Silverstone, devemos ter duas paradas para as equipes que querem chegar nos pontos e até três paradas para aquelas mais rapidas na pista."

Kers/DRS

"O Kers tem um grande efeito nesta pista, já que é um traçado que possui bastante elevações. Como existem algunas freadas fortes, não teremos problemas em carregar as baterias. O DRS certamente trará muitas emoções para esta pista, que tem bons pontos de ultrapassagem."

Veja vídeos exclusivos relativos à Luiz Razia, Fórmula 1 e GP2 no canal do piloto no YouTube:http://www.youtube.com/user/LuizRazia

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