sábado, 3 de abril de 2010

Chuva elimina Massa e Alonso, e Mark Webber marca a pole do GP da Malásia





Australiano coloca pneus intermediários e supera rivais na parte final do treino. Rubens Barrichello supera Michael Schumacher e larga em sétimo


A chuva que deu emoção à corrida na Austrália voltou a atacar no treino classificatório para o GP da Malásia, neste sábado. O asfalto começou a ficar molhado cinco minutos antes da sessão e provocou um festival de erros de estratégia na McLaren e na Ferrari. Resultado: Fernando Alonso (19º), Lewis Hamilton (20º) e Felipe Massa (21º) foram eliminados na primeira parte. Jenson Button rodou, ficou na caixa de brita após marcar tempo e sai apenas em 17º. A pole ficou com Mark Webber, após uma interrupção de 15 minutos na superpole ocasionada pelas péssimas condições da pista em Sepang.

Com 1m49s327 e pneus intermediários, o australiano superou o tempo de Nico Rosberg, da Mercedes, com os intermediários, por 1s346. O alemão larga em segundo, logo à frente do compatriota Sebastian Vettel, da RBR, o terceiro. A Rede Globo transmite o GP da Malásia neste domingo, a partir das 5h (de Brasília). Veja a galeria de fotos do treino classificatório.

Adrian Sutil, da Force India, larga em quarto. O novato Nico Hulkenberg, da Williams, foi o quinto, seguido por Robert Kubica, da Renault, o sexto. Mas a superpole foi marcada pelo duelo entre Rubens Barrichello e Michael Schumacher. O brasileiro ficou sempre à frente do antigo companheiro de Ferrari e vai largar em sétimo. Já o alemão conseguiu apenas o oitavo tempo.

A surpresa Kamui Kobayashi, da Sauber, conseguiu avançar à superpole pela primeira vez no ano e ficou em nono. Vitantonio Liuzzi, companheiro de Adrian Sutil na Force India, completa a lista dos dez primeiros colocados no treino classificatório em Sepang.

Os outros brasileiros dividem a última fila do grid do GP da Malásia. Bruno Senna rodou na primeira parte do treino e conseguiu apenas o 23º tempo com sua Hispania. Já Lucas di Grassi teve problemas com a bomba de combustível da VRT e sairá na 24ª posição deste domingo.


McLaren e Ferrari sofrem com chuva

A chuva atingiu o circuito de Sepang cinco minutos antes do treino classificatório e rapidamente molhou a pista. A força não era a da tempestade de 2009, que causou o fim prematuro da corrida, mas obrigou todos a colocar pneus intermediários. À medida que o tempo avançava na primeira parte da sessão (Q1), a intensidade aumentou e as rodadas começaram a acontecer.

A McLaren e a Ferrari, vendo a chuva, cometeram um grave erro estratégico. As duas equipes demoraram a mandar seus pilotos à pista e acabaram por dificultar a vida deles. Hamilton e Button saíram com os pneus intermediários, mas rodaram por causa da pista molhada. O atual campeão conseguiu avançar à segunda parte (Q2), mas ficou atolado na caixa de brita e teve de ser rebocado.

Após os problemas, Button vai largar apenas em 17º. Já Hamilton marcou apenas o 20º tempo. Após cometer um erro e rodar, Alonso conseguiu um tempo melhor que Massa, mas insuficiente para avançar ao Q2. O espanhol começa a corrida em 19º e o brasileiro, que também saiu da pista, em 21º.

Os estreantes brasileiros também foram eliminados na primeira parte. Bruno Senna rodou logo no início e vai largar na penúltima posição do GP da Malásia. Já Lucas di Grassi demorou muito a ir para a pista por causa de problemas na bomba de combustível. Por causa da chuva, ele não conseguiu marcar um bom tempo e ficou em último.



Barrichello e Schumi duelam no Q2

A segunda parte do treino classificatório (Q2) viu a chuva aumentar no início, tanto que os pilotos tiveram de colocar pneus para chuva forte. Barrichello e Schumacher acabaram monopolizando as atenções, ao se revezar na ponta durante a maior parte dos 15 minutos. Entretanto, os dois acabaram sendo superados no fim, mas foram para a superpole.

Sebastian Vettel acabou como o mais rápido no Q2, que não teve surpresas entre os eliminados. Heikki Kovalainen, da Lotus, e Timo Glock, da VRT, colocaram suas equipes pela primeira vez nesta parte do treino, mas vão largar apenas em 15º e 16º, respectivamente. Sebastien Buemi (13º) e Jaime Alguersuari (14º), da STR, também acabaram fora.



Confira o grid de largada para o GP da Malásia:

Pos. Piloto País Equipe Tempo
1 Mark Webber AUS RBR-Renault 1m49s327
2 Nico Rosberg ALE Mercedes 1m50s673
3 Sebastian Vettel ALE RBR-Renault 1m50s789
4 Adrian Sutil ALE Force India-Mercedes 1m50s914
5 Nico Hulkenberg ALE Williams-Cosworth 1m51s001
6 Robert Kubica POL Renault 1m51s051
7 Rubens Barrichello BRA Williams-Cosworth 1m51s511
8 Michael Schumacher ALE Mercedes 1m51s717
9 Kamui Kobayashi JAP Sauber-Ferrari 1m51s767
10 Vitantonio Liuzzi ITA Force India-Mercedes 1m52s254
Eliminados na segunda parte do treino classificatório
11 Vitaly Petrov RUS Renault 1m48s760
12 Pedro de la Rosa ESP Sauber-Ferrari 1m48s771
13 Sebastien Buemi SUI STR-Ferrari 1m49s207
14 Jaime Alguersuari ESP STR-Ferrari 1m49s464
15 Heikki Kovalainen FIN Lotus-Cosworth 1m52s270
16 Timo Glock ALE VRT-Cosworth 1m52s520
17 Jenson Button ING McLaren-Mercedes sem tempo
Eliminados na primeira parte do treino classificatório
18 Jarno Trulli ITA Lotus-Cosworth 1m52s884
19 Fernando Alonso ESP Ferrari 1m53s044
20 Lewis Hamilton ING McLaren-Mercedes 1m53s050
21 Felipe Massa BRA Ferrari 1m53s283
22 Karun Chandhok IND Hispania-Cosworth 1m56s299
23 Bruno Senna BRA Hispania-Cosworth 1m57s269
24 Lucas di Grassi BRA VRT-Cosworth 1m59s977





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terça-feira, 30 de março de 2010

De olho na temperatura, Lucas busca terminar corrida




Para o final de semana no forte e úmido calor da Malásia, Virgin apresenta pequenas atualizações em relação à confiabilidade do VR-01

Lucas Di Grassi (Clear, Sorocred, Locaweb, Eurobike, Schioppa) espera que haja mais um avanço na evolução dos carros da equipe Virgin Racing para o GP da Malásia, que acontece neste domingo (4) no circuito de Sepang. Mesmo com dois abandonos nas duas provas anteriores, o brasileiro afirma que já vê melhoras no desempenho na comparação entre a etapa do último final de semana na Austrália e a abertura da temporada, no Barein. Entretanto, a equipe segue trabalhando.

"Temos algumas atualizações e algumas melhoras em relação à confiabilidade do carro, principalmente no que concerne aos problemas que tivemos e que nos prejudicaram na Austrália, como a bomba de combustível e detalhes na parte hidráulica que serão modificados e tratados com mais atenção durante o final de semana", disse Lucas, que demonstra preocupação especial em relação ao característico calor que faz na Malásia.

"As altas temperaturas prejudicam a durabilidade. Está bem mais quente aqui do que estava na Austrália. Isso sem falar na umidade, que é muito alta e aumenta a sensação de calor", observou. "Por causa disso, o carro em geral trabalha bem mais quente, e isso não é bom. Por isso estamos tão focados nestas melhorias, porque o objetivo é, antes de qualquer coisa, terminar a corrida", afirmou.

Um fator no VR-01 que deixou Di Grassi confiante após a corrida da Austrália foi o desempenho. "O carro melhorou e a performance está boa. Espero pelo menos brigar com os Lotus, o que não aconteceu em Melbourne, já que eles estavam um pouco mais rápidos e nós estávamos economizando combustível", ressaltou.

"Em termos gerais, deveremos ter uma melhora em relação à última corrida, e o mais importante é terminar a prova. É disso que realmente precisamos: fazer uma corrida inteira sem problemas. E, claro, continuar evoluindo", concluiu.

Confira a programação para o GP da Malásia de Fórmula 1 (horário de Brasília):

QUINTA-FEIRA (01/04):
23h00 - 1º treino livre

SEXTA-FEIRA (02/04):
03h00 - 2º treino livre

SÁBADO (03/04):
02h00 - 3º treino livre
05h00 - Treino Classificatório

DOMINGO (04/04):
05h00 - Largada

Lucas Di Grassi na internet: www.lucasdigrassi.com.br

Visite o site da Virgin Racing*: www.virginracing.com
*Para garantir o acesso às imagens, basta clicar no link "media", no canto inferior direito da página, e fazer o cadastro. Você receberá em seu e-mail um login e senha para conferir também as fotos do carro e dos pilotos

Fotos: Virgin Racing/Divulgação



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segunda-feira, 29 de março de 2010

Lucas faz boa corrida, duela com Schumacher, mas abandona





Brasileiro já demonstra evolução do carro da Virgin em relação à primeira prova da temporada


Em sua segunda corrida na Fórmula 1, Lucas Di Grassi (Clear, Eurobike, Sorocred, Schioppa, Locaweb) foi capaz de mostrar a evolução da Virgin em relação à etapa do Barein, na abertura da temporada. No GP da Austrália, disputado na madrugada deste domingo (28) no horário de Brasília, o brasileiro abandonou na 26ª das 58 voltas da prova. No Barein, Di Grassi teve de deixar a corrida após o terceiro giro.

O problema na bomba de combustível verificado nos dois carros da equipe no sábado durante o treino classificatório obrigou o time fazer a troca das peças no sábado à noite. Por isso, tanto Lucas como seu companheiro de equipe Timo Glock foram obrigados a largar dos boxes.

A pista molhada no início da prova e o traçado do Albert Park foram as senhas para uma corrida completamente diferente da que foi vista há duas semanas. Várias disputas por posição, ultrapassagens - e até alguns acidentes - mantiveram a emoção em alta no GP, vencido por Jenson Button, da McLaren.

"A corrida foi boa, apesar de termos de largar dos boxes por causa do defeito na bomba de combustível, que tivemos de trocar. Com a pista molhada, a primeira parte da prova foi normal, com o carro se comportando bem", comentou Lucas. "Infelizmente, paramos um pouco mais tarde que os outros para fazer a troca para os pneus de pista seca e por isso perdemos algum tempo, mas tudo estava correndo bem", narrou.

O ponto alto da corrida do brasileiro foi uma disputa pela 16ª posição com ninguém menos que o sete vezes campeão mundial de Fórmula 1 Michael Schumacher, na quinta volta da corrida. Com a pista parcialmente úmida, o piloto da Mercedes ultrapassou o VR-01 de Di Grassi, mas o estreante retomou a posição com uma manobra por dentro da curva seguinte - conhecida no jargão do automobilismo como "xis".

"Ele teve de parar para trocar o bico do carro (Schumacher havia se envolvido em um acidente logo após a largada, na primeira curva com Fernando Alonso e Jenson Button) e tivemos uma boa disputa", lembra. "Foi um bom começo, mas ainda temos muito o que fazer no carro para começar a disputar para valer com as outras equipes que já estão estabelecidas há mais tempo na F1", analisou.

A razão do abandono de Lucas, na 26ª volta da corrida, foi um vazamento hidráulico. "Tudo parou de funcionar, e só deu para levar aos boxes", disse. A equipe ainda passou bom tempo trabalhando no carro do brasileiro para tentar colocá-lo de volta na pista, mas o problema se mostrou severo o bastante para acabar com as chances de continuidade do carro número 25 na corrida. "Vamos encontrar o problema e resolvê-lo. Com certeza estaremos melhores na próxima corrida. São pequenos passos que talvez outras pessoas não possam ver, mas são grandes evoluções para nós, uma equipe estreante. Estamos trabalhando duro para melhorar nossa situação e tenho plena confiança de que iremos evoluir", avaliou.

"Já melhoramos bastante em relação à última corrida, mas ainda temos muito o que fazer para o carro terminar os GPs. Tivemos uma boa performance, e vamos passar a fazer corridas melhores assim que o problema de durabilidade se resolver", concluiu Lucas.

A próxima etapa do Mundial de Fórmula 1 é o GP da Malásia, no circuito de Sepang, no dia 4 de abril.

Lucas Di Grassi na internet: www.lucasdigrassi.com.br

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