Nelsinho fica satisfeito com seu desempenho na China

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Oitavo colocado no GP da China de Fórmula 1, Nelsinho Piquet ficou feliz com o resultado deste domingo, que lhe garantiu mais um ponto na classificação geral. “Foi uma corrida difícil, mas estou feliz com a minha performance”, comentou.

“Claro que eu gostaria de ter feito um progresso maior, mas este ponto é importante para ajudar a equipe a confirmar a quarta colocação no Mundial de Construtores”, emendou Nelsinho. Em conversa com os jornalistas brasileiro presentes no circuito chinês, o piloto disse que poderia ter optado por uma estratégia com apenas uma parada, já que o desgaste dos pneus foi menor que o esperado.

Assim como Barrichello, Piquet ainda não tem lugar garantido na Fórmula 1 em 2009. Mas, ao contrário do compatriota, ele irá fazer sua última apresentação do ano sem conhecer direito a pista de Interlagos, já que nunca andou de monosposto no autódromo paulistano. “Não sei nem se a pista é muito cansativa, se tem muita ondulação, mas acho que vai haver um astral bacana lá”, comentou.

Barrichello diz que não vai encarar GP do Brasil como despedida

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Ainda sem contrato fechado para a temporada 2009 da Fórmula 1, Rubens Barrichello pode fazer no próximo GP do Brasil sua última corrida na categoria, onde corre desde 1993. Ele, porém, garante que não vai olhar a disputa em Interlagos, no dia 2 de novembro, como um adeus.

“Sei que vai ter muito jornalista no Brasil me perguntando isso, mas eu não vou encarar essa prova como uma despedida, como a minha última na Fórmula 1”, comentou o veterano piloto, em conversa com jornalistas brasileiros no autódromo de Xangai, onde foi o 11o colocado neste domingo. “Vou com tudo e quem sabe até não consigo um pontinho em casa”, anima-se.

Sobre a possibilidade de perder a chance de fazer uma grande festa em casa, o duas vezes vice- campeão mundial garante que não se importa. “Se for o caso, faço um Barrichello Day depois”, brincou o piloto, que revelou negociações com a Toro Rosso, equipe para a qual está tentando trazer patrocinadores, de forma a garantir um lugar em 2008.

Instigado a dar um palpite sobre quem ficará com o título da temporada, Rubinho afirmou estar torcendo por Felipe Massa, mas admitiu que as chances de Lewis Hamilton são bem maiores. “O Massa é um piloto muito forte no Brasil, mas o Hamilton já aprendeu que pode perder, se ficar afoito. A chance é maior do Hamilton, sem dúvida, mas espero que o Felipe lute até o fim”, comentou.

Interlagos testa GP sob chuva

As equipes esportiva e médica da organização do GP Brasil de Fórmula 1 e o Corpo de Bombeiros simularam um GP com chuva, neste sábado, 18/10, em Interlagos. Com carros e pilotos de F-3, substituindo os monopostos da F-1, os fiscais de pista e responsáveis pela prova testaram todos os procedimentos de pista: largada, entrada no Box, carros em situação de perigo e a delicada intervenção de resgate em caso de acidente.

“Com a chuva, enfrentamos uma condição extrema. E o resultado foi muito bom. Nunca tínhamos feito um simulado com chuva”, explicou depois o diretor de operações, Alfredo Tambucci.

“O trabalho de remoção do piloto na simulação do acidente foi concluído em 3m20s. Resultado excelente. Além disso pudemos trabalhar com toda a equipe reunida”, avaliou Dino Altmann, do Hospital São Luiz, responsável pelo atendimento médico do GP Brasil.

Na sexta-feira, dia 31 de outubro, depois dos treinos livres da Fórmula 1 e demais atividades previstas para a pista, a equipe médica do São Luiz deverá ainda fazer mais um teste de resgate de piloto, já utilizando então as dependências do novo hospital do autódromo de Interlagos cujas obras estão sendo concluídas pela Prefeitura Municipal.

O engenheiro-chefe do GP Brasil, Luis Ernesto Morales, avaliou as condições da pista após o simulado e detectou três pontos do traçado que, por causa do desgaste da pista, deverão receber ranhuras de cinco milímetros de profundidade para facilitar a drenagem: na curva do Lago, Mergulho e final da Reta Oposta. O trabalho será feito já na próxima semana e deverá ser concluído em até dois dias.

Os carros da Fórmula 3 – e também os Porsche e Maserati, representando os eventos-suporte – que rodaram sábado em Interlagos já encontraram a pista em melhores condições de segurança. A engenharia terminou a manutenção de 800 metros de proteção com pneus e ainda concluiu a instalação de mais 500 metros de barreiras. Fora isso 300 metros de defensas metálicas foram recuperadas além de mais 500 metros de novas lâminas de proteção.


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Castilho de Andrade
Diretor de Imprensa do GP Brasil de F1

Marília Frias
Assessora de Imprensa do GP Brasil de F1