Rumores afastam Coulthard da F-1 antes do final da temporada

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Aos 37 anos, os escocês David Coulthard poderia antecipar sua aposentadoria da Fórmula 1. De acordo com especulações, o piloto que defende atualmente a equipe Red Bull sairia de cena antes do final da temporada em benefício do alemão Sebastian Vettel.

De acordo com informações do site F1 Live, Coulthard deixaria a Fórmula 1 após o Grande Prêmio de Monza, a ser realizado em 14 de setembro. Os rumores ganharam força depois que a equipe Toro Rosso afirmou, também nesta terça-feira, que testará os pilotos Sebastien Buemi e Takuma Sato ainda este mês para que um dos dois substitua Vettel na próxima temporada.

Dessa forma, sobraria um lugar na Toro Rosso para as últimas quatro corridas desta temporada, que poderia ser ocupado por, além de Buemi, da GP2, e Sato, pelo brasileiro Bruno Senna, também piloto da GP2.

No GP de Valência, Vettel recebeu muitos elogios ao conquistar a sexta colocação, marcando três pontos da a Toro Rosso, que está em nono lugar na dipsuta dos construtores, somente a três pontos da Honda e da Williams.

Red Bull busca afastar má fase no GP da Bélgica

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Spa-Francorchamps (Bélgica) - Sem marcar pontos há quatro corridas, a Red Bull espera que a boa performance volte a andar em conjunto com o grupo a partir do Grande Prêmio da Bélgica, que acontecerá neste final de semana. O chefe da equipe, Christian Horner, está confiante e acredita que sua escuderia conseguirá uma boa impressão em Spa-Francorchamps e recuperar as posições perdidas para Renault e Toyota no Mundial de Construtores.

Dessa forma, Horner aposta que o fator decisivo para a competitividade está sendo o pneu usado. “Os pneus estão revelando-se o fator mais importante no momento. Ao longo dos últimos dois meses, a Toyota foi superior nos pneus de altas temperaturas”, explicou. “Não se trata de um caso de nossos rivais de repente mostrarem melhor desempenho, mas, sim, que eles estão trabalhando melhor que nós. Entretanto, sabemos a razão de isso acontecer e eu acredito que podemos dar a volta por cima começando por Spa”, afirmou.

Quanto à concorrência das outras escuderias na prova belga, Horner aposta em equilíbrio. “No momento, o grid, que inclui Sauber, Renault, Toyota, Red Bull, Williams e, agora, Sebastian Vettel, é extremamente limitado e, como vimos nas últimas corridas, um décimo de segundo pode fazer a diferença entre as quatro primeiras posições”, falou.

Por outro lado, o dirigente aposta em David Coulthard e Mark Webber para a equipe obter bons resultados. 'Precisamos estar bem e atacar bastante neste final de semana e os dois pilotos necessitam estar no auge de sua forma, com o objetivo de conquistar pontos', finalizou.

Para Barrichello, testes de Monza resolveram problemas de freio

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Spa (Bélgica) - Após criticar bastante o sistema de freios da Honda durante a sua decepcionante participação no Grande Prêmio da Europa, Rubens Barrichello assegura que o trabalho realizado nos testes coletivos de Monza, na semana passada, resolveu os problemas. Desse modo, o brasileiro mostra otimismo quanto à possibilidade de melhorar o rendimento na Bélgica, em corrida marcada para o próximo fim de semana.

Depois de garantir à Honda o primeiro pódio da temporada na Inglaterra, ainda em julho, Barrichello só vem colecionando decepções, com abandono na Alemanha e apenas o 16º lugar garantido tanto em Hungria quanto em Valência, na última etapa disputada.

Entretanto, a animação do experiente piloto muda quando se trata de correr em Spa-Francorchamps, uma de suas pistas preferidas. “Spa é um dos melhores circuitos do calendário e apresenta condições climáticas imprevisíveis e boas oportunidades de ultrapassagens. Assim, sempre se espera uma corrida espetacular”.

Para aumentar o otimismo de Barrichello, ele garante que os preparativos da semana passada foram úteis no intuito de melhorar o sistema de freios de sua Honda. “Nosso teste, na semana passada, em Monza, foi positivo e espero ter resolvido meus problemas de freio”.

Brawn confiante em novo pacote aerodinâmico: Além de Rubinho, sonhando com dias melhores também está o chefe da equipe japonesa, Ross Brawn, que espera que em Spa sejam finalmente sentidas as evoluções trazidas pelo novo pacote aerodinâmico que estreou, sem sucesso, no GP da Europa.

“Realizamos um significante passo adiante com o RA108 durante a pausa de verão, mas não fomos capazes de converter esse potencial em um forte desempenho no qualifying e na corrida de Valência, o que foi decepcionante”, admitiu o ex-representante da Ferrari, que aposta que as dificuldades serão superadas na Bélgica. “Depois dos testes de Monza, teremos evoluções no sistema de freio, o que resolverá os problemas de Rubens”.