Para Barrichello, testes de Monza resolveram problemas de freio

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Spa (Bélgica) - Após criticar bastante o sistema de freios da Honda durante a sua decepcionante participação no Grande Prêmio da Europa, Rubens Barrichello assegura que o trabalho realizado nos testes coletivos de Monza, na semana passada, resolveu os problemas. Desse modo, o brasileiro mostra otimismo quanto à possibilidade de melhorar o rendimento na Bélgica, em corrida marcada para o próximo fim de semana.

Depois de garantir à Honda o primeiro pódio da temporada na Inglaterra, ainda em julho, Barrichello só vem colecionando decepções, com abandono na Alemanha e apenas o 16º lugar garantido tanto em Hungria quanto em Valência, na última etapa disputada.

Entretanto, a animação do experiente piloto muda quando se trata de correr em Spa-Francorchamps, uma de suas pistas preferidas. “Spa é um dos melhores circuitos do calendário e apresenta condições climáticas imprevisíveis e boas oportunidades de ultrapassagens. Assim, sempre se espera uma corrida espetacular”.

Para aumentar o otimismo de Barrichello, ele garante que os preparativos da semana passada foram úteis no intuito de melhorar o sistema de freios de sua Honda. “Nosso teste, na semana passada, em Monza, foi positivo e espero ter resolvido meus problemas de freio”.

Brawn confiante em novo pacote aerodinâmico: Além de Rubinho, sonhando com dias melhores também está o chefe da equipe japonesa, Ross Brawn, que espera que em Spa sejam finalmente sentidas as evoluções trazidas pelo novo pacote aerodinâmico que estreou, sem sucesso, no GP da Europa.

“Realizamos um significante passo adiante com o RA108 durante a pausa de verão, mas não fomos capazes de converter esse potencial em um forte desempenho no qualifying e na corrida de Valência, o que foi decepcionante”, admitiu o ex-representante da Ferrari, que aposta que as dificuldades serão superadas na Bélgica. “Depois dos testes de Monza, teremos evoluções no sistema de freio, o que resolverá os problemas de Rubens”.

Massa supera falhas da Ferrari e vence nas ruas de Valência

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Valência (Espanha) - O brasileiro Felipe Massa conquistou neste domingo a sua quarta vitória em 2008 na Fórmula 1. Com uma corrida consistente, o piloto da Ferrari venceu o Grande Prêmio da Europa, na cidade espanhola de Valência, e conseguiu diminuir para seis pontos a vantagem do líder da temporada – o inglês Lewis Hamilton, segundo colocado. O polonês Robert Kubica completou o pódio na terceira posição.

Os outros brasileiros ficaram fora da zona de pontuação da corrida na Espanha. Nelsinho Piquet, da Renault, foi o 11º colocado, enquanto Rubens Barrichello, da Honda, completou a prova apenas na 16ª colocação.

A corrida: A perfeição de Massa na pista valenciana ficou evidente já nos momentos iniciais da prova. O brasileiro conseguiu manter a primeira posição na largada apesar das investidas de Hamilton e Kubica e virou a primeira curva na frente dos rivais. Já Raikkonen acabou sendo ultrapassado pelo compatriota Kovalainen e caiu para o quinto lugar.

No pelotão intermediário, a Renault viu o mau momento dos treinos classificatórios de sábado se estenderem e perdeu o espanhol Fernando Alonso, 12º na largada, mas que levou uma batida traseira do japonês Kazuki Nakajima, teve o aerofólio traseiro destruído e abandonou a prova.

Muito mais consistente na pista, Felipe Massa foi abrindo vantagem a cada volta sobre o rival da McLaren. Virando sempre abaixo de Hamilton, o ferrarista já via sua frente subir para 4 segundos após 15 voltas disputadas. A escuderia italiana, contudo, levava a pior um pouco mais atrás, com Raikkonen seguindo atrás de Kovalainen no duelo de finlandeses pelo quarto posto.

Massa se deu bem no primeiro reabastecimento e conseguiu voltar à pista no quarto lugar, à frente de Raikkonen. Hamilton, embora tenha ficado 0s2 a mais do que brasileiro nos boxes, voltou atrás do finlandês Ferrarista e permitiu que Felipe reassumisse a primeira colocação após as paradas de Kubica, Kovalainen e Raikkonen.

O brasileiro continuou virando mais rápido do que o britânico da McLaren a cada volta e duplicou a vantagem passadas 30 das 57 voltas. A diferença entre os dois primeiros colocados era de 8s3 a favor do representante da Ferrari no momento do segundo abastecimento.

Tudo levava a crer que a Massa defenderia facilmente o primeiro lugar sobre Hamilton, mas um erro da Ferrari quase pôs tudo a perder. O mecânico que autorizou a saída do brasileiro dos boxes se precipitou, inverteu na hora errada a placa e quase colocou o piloto em um acidente com o alemão Adrian Sutil.

Massa contornou os problemas e voltou na frente de Hamilton, mas os problemas da Ferrari voltaram a acontecer. Uma corrida depois de o brasileiro deixar o GP da Hungria a três voltas de cruzar a linha de chegada na primeira colocação por causa da explosão de seu motor, desta vez o motor que fumou foi o de Raikkonen, então sexto colocado.

O finlandês atual campeão mundial, inclusive, já havia sido prejudicado pela equipe italiana momentos antes de abandonar a prova. Raikkonen brigava pela quarta colocação e poderia superar Kovalainen nos boxes, mas a mangueira de abastecimento não conseguiu ser retirada pelo mecânico e ficou presa. Após perder alguns segundos e acabar atropelando o funcionário da Ferrari, o nórdico perdeu ainda o quinto lugar para o italiano Jarno Trulli.

Apesar da apreensão, Felipe Massa conseguiu, enfim, superar seu principal adversário recente: os erros da própria equipe. Sem ser ameaçado, o representante nacional recebeu a bandeirada quadriculada na primeira posição e se manteve vivo na temporada.

Alonso poupa Nakajima e ressalta nova decepção 'em casa'

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Valência (Espanha) - Assim como já havia acontecido em Barcelona, novamente Fernando Alonso fez a torcida espanhola sonhar no início de um fim-de-semana e se decepcionar no final, desta vez em Valência. Depois de largar no Grande Prêmio da Europa no 12º posto, o piloto da Renault lamentou o novo abandono correndo em casa, mas preferiu poupar críticas a Kazuki Nakajima, que acertou a traseira de sua Renault.

Na primeira corrida espanhola do ano Alonso ostentou a segunda colocação no grid, contudo não resistiu a uma quebra de motor, na segunda ele teve um grande desempenho nos treinos livres de sexta-feira e, depois de não brilhar no sábado, completou a decepção ao ser atingido pelo japonês, logo na primeira volta.

Entretanto, o bicampeão mundial preferiu ressaltar que seu mau desempenho no treino classificatório foi decisivo para que acontecesse um acidente no início da prova, descartando atacar o representante da Williams. 'Sempre há um perigo quando você larga na parte do meio do grid. Desta vez foi Nakajima que bateu em mim, e foi isso'.

Nesse contexto, Alonso ressaltou a tristeza por mais uma vez não pontuar mesmo correndo diante de seus torcedores. 'Duas corridas na Espanha e dois abandonos. É muita má sorte, ainda que agora não tenha sido por causa de um problema mecânico. Vamos esperar que tanhamos mais sorte em Spa', concluiu, já pensando no Grande Prêmio da Bélgica, marcado para 7 de setembro.