Raikkonen garante que permanece na Ferrari em 2009

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Como os boatos com foco na temporada 2009 da Fórmula 1 não param de surgir, mais uma vez Kimi Raikkonen teve de vir a público para afirmar que seu futuro ainda passa pela categoria. Sempre envolvido em especulações sobre uma possível aposentadoria precoce, o finlandês garantiu que cumprirá seu contrato com a Ferrari, que se encerra ao fim do ano que vem.

Conforme Fernando Alonso vai tendo seu nome cada vez mais ligado à escuderia italiana, uma vaga entre os titulares teria que ser aberta em 2009. Se Felipe Massa tem vinculo em Maranello até 2010, Raikkonen já chegou a indicar anteriormente que não pretende permanecer por muito tempo na Fórmula 1, o que poderia, segundo os rumores, ser pontual para a contratação do espanhol.

Porém, em entrevista publicada nesta quinta-feira (10/07) pelo jornal italiano La Gazzetta dello Sport, o atual campeão mundial negou a possibilidade de estar longe do carro vermelho na próxima temporada. “Não quebrei um contrato em minha vida inteira e não tenho intenção de fazer isso agora”, disse ele, antes de ser ainda mais enfático nas declarações: “Em 2009 pilotarei pela Ferrari”.

Estudante brasileiro vence concurso e ganha estágio na Renault

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Se trabalhar em uma equipe de Fórmula 1 é o sonho da maioria dos engenheiros automobilísticos, para Gustavo Brambilla, 24 anos, isso virou realidade. Ele venceu um concurso mundial promovido pela escuderia francesa e irá estagiar na equipe da Renault de Fórmula 1. O estudante disputou o estágio remunerado com jovens de diversos países.

Aluno do último ano do curso de Engenharia Mecânica Automobilística da FEI (Fundação Educacional Inaciana), Brambilla passará seis meses no Departamento de Engenharia do Renault, na cidade inglesa de Enstone, com direito à acomodação, carro da empresa e bolsa total de 6500 libras (aproximadamente 21700 reais).

“Será uma ótima oportunidade para aprender com os profissionais que têm larga experiência na Fórmula 1 e também contribuir no desenvolvimento de um carro da categoria”, comentou o estudante, que venceu a disputa com um projeto que propõe o desenvolvimento de um sistema hidráulico e mecânico que refina a variação de cambagem da suspensão dianteira para carros de Fórmula 1.

“O objetivo é oferecer uma regulagem mais precisa para cada trecho do circuito, permitindo aumentar a velocidade nas curvas e diminuir o espaço necessário para frenagens. Estou muito feliz com o resultado. Não esperava ser o vencedor”, afirmou Brambilla.

Hamilton vence e Barrichello fica em terceiro lugar

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Durou apenas uma corrida a liderança brasileira no Mundial de Fórmula 1. Se um erro de um mecânico da Ferrari tirou a chance de Felipe Massa lutar pela pole no GP da Inglaterra, neste domingo o paulista foi o único responsável pelos erros cometidos, não teve ajuda na estratégia, terminou em último lugar e perdeu a primeira colocação do campeonato para Lewis Hamilton, que venceu o GP da Inglaterra.

Hamilton, que venceu em casa pela primeira vez na carreira, chega aos 48 pontos no campeonato, mas leva vantagem sobre o ferrarista nos critérios de desempate. Quarto colocado e uma volta atrás do jovem inglês, Kimi Raikkonen tem a mesma pontuação, porém, possui uma vitória a menos que os rivais e é o terceiro no Mundial.

A prova, aliás, foi marcada pela instabilidade do tempo inglês: rápidas pancadas de chuva tornaram a corrida totalmente imprevisível, provocando um show de rodadas e escapadas da pista. Em tais condições, uma boa estratégia e uma boa técnica foi fundamental. E foi aí que brilhou a dupla Ross Brawn e Rubens Barrichello. Um dos maiores responsáveis pela imposição da Era Schumacher, o inglês mandou o brasileiro colocar pneus para chuva extrema na metade da prova, quando a maioria dos competidores apostavam nos compostos intermediários.

Resultado: voltou a chover e, enquanto todos patinavam, Rubinho, 16º colocado no grid de largada, mostrava seu talento na chuva e voava baixo em Silverstone, chegando a ser dez segundos mais rápido que os rivais por volta. Com isso, rapidamente chegou à segunda colocação, posto que só não conseguiu manter porque a pista começou a secar e ele foi obrigado a fazer uma parada extra nos boxes, a fim de colocar pneus intermediários. Desta forma, Nick Heidfeld herdou o segundo lugar.

Mesmo assim, Rubinho tem muito a comemorar, visto que não subia ao pódio desde o GP dos Estados Unidos de 2005, com a Ferrari, em corrida disputada por apenas seis carros graças a um protesto das equipes que usavam pneus Michelin. Candidato ao título, Felipe Massa fez uma corrida extremamente ruim e terminou o GP da Inglaterra em 13º e último lugar. O mau resultado foi consequência de nada menos que cinco rodadas durante o Grande Prêmio deste domingo, sendo duas logo nas três primeiras voltas.

Sensação da temporada, Robert Kubica teve chances reais de assumir a liderança do campeonato, mas sofreu um toque de Nico Rosberg na volta 41, perdeu o controle do carro e parou na brita, sendo obrigado a abandonar a disputa. Novato na categoria, Nelsinho Piquet estava fazendo uma corrida sensacional, com direito a outra ultrapassagem sobre o bicampeão mundial Fernando Alonso, mas rodou durante uma rápida pancada de chuva e abandonou a prova.