Bruno Senna se dá ultimato para chegar à F-1: “É agora ou nunca”

Dublin (Irlanda) - Bruno Senna já não esconde a sua ansiedade de chegar à Fórmula 1. Com um bom desempenho guiando a iSport na GP2, o sobrinho do tricampeão Ayrton Senna, cuja morte completa 14 anos nesta quinta-feira, Bruno definiu que 2008 será decisivo no seu objetivo de seguir os passos do parente famoso e chegar à principal modalidade do automobilismo mundial.

“Este ano é o mais importante da minha carreira. É agora ou nunca”, definiu o piloto de 24 anos ao jornal irlandês Irish Sun, colocando o título na temporada como fundamental para sua ascensão. “Se eu conseguir ser campeão da GP2, posso ter a oportunidade de chegar na Fórmula 1 no ano que vem”, estimou.

Apesar da vontade em disputar corridas com os grandes nomes do automobilismo, Bruno demonstra ambição e, quando chegar à Formula 1, quer se candidatar a conquistar o campeonato. Mas, para isso, admite que é preciso experiência que ainda lhe falta.

“Quero ter sucesso, não apenas estar na Fórmula 1. Mas estou apenas no meu quarto ano. Existem pessoas com mais experiência e toda experiência conta”, comentou, sem, no entanto, citar seus ídolos na atual Fórmula 1. “Minha personalidade não me permite essa admiração porque, se tiver chance, vou brigar contra qualquer piloto”. No momento, Bruno soma 11 pontos na temporada da GP2 e divide a liderança com Álvaro Parente.

Há 14 anos, morria Ayrton Senna

Há exatos 14 anos, o Brasil perdia um dos seus maiores ídolos. No dia 1º de maio de 1994, Ayrton Senna não resistiu à pancada no muro de proteção da curva Tamburello com sua Williams a mais de 200km/h. Poucas horas depois do acidente, sua morte era confirmada no Hospital Maggiore, em Bolonha, na Itália.

O tricampeão mundial de Fórmula 1 em 1988, 1990 e 1991 havia largado na pole position do GP de San Marino, em Imola. A quebra na barra de direção o deixou como “passageiro” em seu carro na terceira etapa da temporada. O brasileiro liderava com Schumacher em segundo lugar na sétima volta, quando aconteceu o acidente fatal. A luta dos médicos para mantê-lo vivo durou 17 minutos. Senna foi declarado morto às 18h40m, hora local (13h40m de Brasília), no Hospital Maggiore, em Bolonha.

No Brasil, 250 mil pessoas acompanharam o enterro do ídolo no dia 5 de maio, no cemitério do Morumbi. Mais de cem mil pessoas passaram pelo velório, no salão nobre da Assembléia Legislativa de São Paulo. Seu caixão foi levado ao túmulo por 15 pilotos e ex-pilotos, entre eles Émerson, Wilson e Christian Fittipaldi, Rubens Barrichello, Alain Prost, Jackie Stewart e Gerhard Berger.

Ayrton Senna Silva nasceu, em São Paulo no dia 21 de março, de 1960. Começou a carreira no kart, aos 13 anos. Passou pela Fórmula Ford, Fórmula 2000 e Fórmula 3 Inglesa, antes de ingressar na Fórmula 1. Na principal categoria do automobilismo, o tricampeão conquistou 41 vitórias e 65 pole positions e tem seu nome gravado entre os mais importantes pilotos da história da Fórmula 1.

Haikkonen vence e Felipe Massa fica em segundo

Raikkonen vence com tranquilidade, seguido de Massa

Barcelona (Espanha) - Há uma brincadeira nos paddocks da Fórmula 1 que diz que quando Michael Schumacher acompanha uma corrida in loco no circuito, Kimi Raikkonen tem azar na pista. Porém, isso não aconteceu na edição 2008 do GP da Espanha. Mesmo com o heptacampeão nos boxes da Ferrari, o finlandês fez uma de suas melhores corridas desde que chegou à escuderia de Maranello e venceu os rivais com grande superioridade, ampliando ainda mais sua vantagem no Mundial de Pilotos.

A segunda posição ficou com Felipe Massa, que ultrapassou Fernando Alonso logo na largada, em seu melhor momento na prova. Depois, mesmo tendo largado mais leve que o companheiro de Ferrari, não conseguiu acompanhar o forte ritmo do finlandês para fazer a ultrapassagem nos boxes. Em terceiro lugar, apareceu Lewis Hamilton, cujo maior mérito neste domingo foi conseguir segurar os ataques de Robert Kubica, que terminou em quarto.

Quem não levou sorte na abertura da temporada européia da Fórmula 1 foram Rubens Barrichello e Nelsinho Piquet. Mais uma vez na temporada, Barrichello teve problemas nos boxes. Desta vez, ao menos, ele não ultrapassou farol vermelho: ao sair do pit depois de sua primeira parada, ele se tocou com Nick Heidfeld e perdeu o bico do carro.

Detalhe: o safety car estava na pista por conta de uma forte batida sofrida por Heikki Kovalainen, que escapou na curva 9 a cerca de 230km/h. O finlandês foi levado ao hospital, mas tem situação estável e passa apenas por exames de rotina.

Rubinho ainda tentou continuar na prova, mas não teve condições e não conseguiu completar sua 256ª corrida na Fórmula 1, prova em que igualou o recorde de Riccardo Patrese como o piloto que mais etapas disputou na categoria. Já Nelsinho Piquet terá boas lembranças apenas do treino classificatório do GP da Espanha. Depois de largar entre os top 10 desde que estreou na Renault, ele foi passear na caixa de brita logo nas primeiras voltas. Tentou se recuperar e ia fazendo uma bela ultrapassagem sobre o francês Sebastien Bourdais, mas teve a porta fechada e abandonou ainda na sétima volta.

Em termos de ultrapassagens, a corrida em Barcelona teve o esperado: algumas tentativas e quase nenhum sucesso. A exceção ficou por conta de Heidfeld, que no final da corrida passou Giancarlo Fisichella por fora, e ganhou a 11ª posição. O êxito deste domingo foi o segundo de Kimi Raikkonen na temporada, que também venceu pela segunda vez em Barcelona. Além disso, como vem acontecendo desde 2001, o pole-position venceu o GP da Espanha. A temporada da Fórmula 1 segue no dia 11 de maio, com a disputa do GP da Turquia, onde, ao que o momento e as características do circuito indicam, a Ferrari deve dominar novamente.